грузовые шины

На комфортабельность и надежность эксплуатации грузового автомобиля влияет то, насколько правильно подобраны шины. От этого зависит техническое состояние машины и безопасность ее вождения. Для каждого отдельного типа транспортного средства выпускаются покрышки определенной конструкции и размера. Также при выборе необходимо учитывать качество дороги и климатические условия региона, в котором эксплуатируется грузовик.

Требования, предъявляемые к покрышкам для грузовых авто

Вес грузовой и специализированной техники значительно выше, чем легковых машин, поэтому шины для грузового транспорта должны обладать повышенной прочностью и долговечностью. Также немаловажным требованием является возможность проведения их ремонта в случае возникновения такой необходимости.

Если транспортное средство эксплуатируется в регионе с частыми дождями, то колеса должны обладать защитой от аквапланирования. Не менее важную роль играет такой параметр, как сцепление с дорожным полотном, влияющий на управляемость ТС.

Рисунок протектора необходимо выбирать с учетом типа дороги, по которой чаще всего будет перемещаться грузовая техника. Высота протектора должна быть более 1 мм вне зависимости от его рисунка. В ходе эксплуатации необходимо контролировать состояние резины. Шины с повреждениями или видимыми дефектами должны незамедлительно отправляться в сервисный центр.

Шины, установленные на одну ось, должны иметь одинаковый рисунок протектора, размер и прочие параметры. На одном автомобиле допускается использование шин одного типа. Нельзя эксплуатировать грузовик, если на нем одновременно установлены колеса с шипованной и обычной резиной.

Характеристики грузовых шин

Классификация шин для большегрузных ТС осуществляется по типу, месту установки, сезону, рисунку протектора и размеру. Существуют шины, которые специально разрабатывались для использования на разных осях. Они отличаются техническими свойствами.

Грузовые покрышки делятся на 4 типа:

  • ведущие;
  • универсальные;
  • свободного качения;
  • рулевые.

Конструктивные отличия в грузовых шинах обусловлены тем, что на оси во время движения оказывают воздействия разные силы. На рулевые колеса оказывается осевая сила, а на ведущие – сила трения. Колеса, установленные на прицепе, воспринимают поперечные силы. Именно поэтому каждый тип резины имеет собственные конструктивные особенности.

Оставьте отзыв

Please enter your comment!
Please enter your name here